Серия 1 - МОШ / ТРИБУТ.

МОШ/ДАНЬ

Когда Serial 1 был запущен в октябре 2020 года, первым eBike, показанным публике, был потрясающий прототип, созданный на основе старинного мотоцикла, который вдохновил на создание бренда Serial 1 eBike. Serial 1 с радостью предлагает ограниченную серию MOSH/TRIBUTE, которая так точно передает культовый облик и ощущения от того первого прототипа, и использует этот момент как трамплин для запуска нашей ограниченной серии, которая увидит еще больше эксклюзивных и востребованных моделей Serial 1 eBike в будущем. Основанный на серийной модели MOSH/CTY Serial 1, MOSH/TRIBUTE удивительно верен оригинальному прототипу, включая насыщенную глянцевую черную краску с золотой графикой, отличительные белые шины Schwalbe Super Moto-X (эксклюзивно для Serial 1), изготовленное вручную кожаное седло медового цвета и соответствующие кожаные ручки от Brooks England, а также штампованный латунный щиток, прикрепленный к переднему фирменному фонарю. Помимо специальной краски и компонентов, MOSH/TRIBUTE сохраняет все характеристики и функциональность стандартной модели MOSH/CTY, включая не требующий обслуживания приводной ремень Gates Carbon, мощный двигатель Brose с центральным креплением, плавные гидравлические дисковые тормоза TRP, внутреннюю прокладку кабелей и проводов, а также встроенное освещение.

Артикул

MOSH / TRIBUTE.

Размер

L , M

ТРАНСМИССИЯ

ДВИГАТЕЛЬ - Легкий, установленный посередине двигатель Brose S MAG оснащен бесщеточным внутренним ротором и обеспечивает крутящий момент 90 Нм/66 фут-фунтов, достаточную мощность для быстрого старта с места и позволяет водителю покорять сложные подъемы.

РЕМЕНЬ. Ременный привод Gates™ из углеродного волокна работает плавно, бесшумно и не требует технического обслуживания; он не требует частой смазки или регулировки, как традиционная система цепного привода.

ВТУЛКА - MOSH/TRIBUTE использует односкоростную втулку свободного хода для максимально прямой связи между велосипедистом и дорогой.

СИСТЕМА АККУМУЛЯТОРА

АККУМУЛЯТОР - MOSH/TRIBUTE оснащен встроенным литий-ионным аккумулятором 529 Втч, который можно быстро снять с рамы без инструментов. Аккумулятор фиксируется в раме для повышения безопасности

ЗАПАС ХОДА - Интегрированная съемная литий-ионная батарея емкостью 529 Вт·ч обеспечивает реальный запас хода от 35 до 105 миль в зависимости от выбранного режима езды, рельефа местности и силы нажатия на педали велосипедиста.

ЗАРЯДКА - Литий-ионный аккумулятор можно заряжать на велосипеде через порт зарядки, удобно расположенный на нижней трубе рамы, или легко снимать для зарядки вне велосипеда. Время зарядки следующее: 0-75% = 2,6 часа; 75-100% заряда = 2,1 часа.

КОМПОНЕНТЫ

ТОРМОЗА - Передние и задние гидравлические дисковые тормоза используют двухпоршневые суппорты и тормозные роторы 203 x 1,8 мм, разработанные для обеспечения уверенного торможения в большинстве условий езды. Это важно для более быстрых электровелосипедов и поездок на работу в любую погоду.

КОЛЕСА И ШИНЫ - Колеса состоят из легкосплавных дисков 27,5 x 35 мм, сплетенных спицами из нержавеющей стали, и оснащены объемными 2,8-дюймовыми шинами Schwalbe Super Moto-X из белой резины. Результат - идеальное сочетание низкого сопротивления качению, достаточной амортизации и отзывчивого, предсказуемого управления.

УДОБСТВО

ОСВЕЩЕНИЕ - Яркий светодиодный фонарь, установленный на выносе руля, освещает путь впереди и может сделать велосипедиста более заметным в темное время суток. Яркие комбинированные светодиодные задние фонари и стоп-сигналы, встроенные в выступы рамы, разработаны для того, чтобы сделать велосипед более заметным сзади. Отличительная светодиодная передняя подпись загорается всякий раз, когда eBicycle включен.

РЕЖИМЫ ЕЗДЫ - Eco Mode: мягкое количество помощи на ровной и благоприятной дороге. Tour Mode: оптимальное сочетание помощи и экономии заряда батареи в смешанных условиях езды. Sport Mode: выраженная помощь на поворотах или холмах. Boost Mode: преодоление крутого склона, сильного встречного ветра или любых других условий, требующих постоянного ускорения.

ПОДГОНКА И ОТДЕЛКА

РАЗМЕРЫ - Геометрия рамы оптимизирована для каждого размера рамы, чтобы поддерживать удобное положение для езды и единообразное управление для всех размеров райдера, независимо от его роста. Желаемая поза для езды на городских велосипедах - вертикальная, чтобы максимизировать комфорт и осведомленность о том, что происходит вокруг. Были оценены как геометрия рамы, так и точки контакта, чтобы убедиться, что наш размерный ряд хорошо подходит практически каждому клиенту.

ИНТЕГРАЦИЯ - Тормозные магистрали и электропроводка проложены через раму, что обеспечивает более длительный срок службы и сокращает потребность в обслуживании за счет защиты от непогоды и чистого, лишенного зацепок дизайна.

СТИЛЬ - Современные элементы дизайна, такие как обтекаемая встроенная батарея, приподнятые нижние перья и центрированное по массе расположение двигателя, отражают красоту, мастерство и эмоциональную связь, вдохновленные Harley-Davidson.